公务用车可视化管理系统是面向政府机关和国有企事业单位公务车管理的专项管理系统，利用北斗卫星定位技术、全球移动通讯技术、GIS地理信息处理技术、大数据采集和处理技术等先进技术手段，从公务用车的申请，审核审批、调度使用，到电子地图上即时位置监控、行车轨迹回放、特殊区域管理等多方面，完成公务车管理的信息化、可视化管理，实现公务用车的统一调度、统一监控、统一运维、统一报备，使得公务车的管理精细化和透明化。

1、成本精细控制--对汽车进行实时的跟踪定位与状态信息采集，对状态、里程和运行路线进行监管，防止公车私用、谎报费用，违规驾驶等情况:通过对每次用车的里程数据自动采集形成用车费用，作为部门用主结算的准确依据。

2、可视化用车调度--汽车位置、状态等信息实时更新与调度中心建立了最快的信息通道，确保调度中心制定最佳的调度方案以及减轻调度工作量，达到科学调度、大大提高公车利用率及周转率。

3、提升用车安全--对汽车、驾驶员的档案等信息进行管理，及时掌握车辆与驾驶员的状况。电子围栏对车辆超出允许范围实现报警，报警监控对驾驶员的超速等违规驾驶报警，使人车更安全。

4、提供决策依据--对汽车的里程、油耗、时间、速度、方位、报警等各种大量数据进行科学统计报表，分析驾驶员的行为习惯，车辆的使用情况等，为更高水平的公车管理决策提供强有力的依据。

以技术先进、架构合理、易于维护、高度安全作为基本设计原则，规划系统的整体构架。

1、技术先进：整个系统选型、软硬件设备的配置均要符合高新技术的潮流，关键的服务器、车载设备、接入配件硬件及存储设备均采用行业内领先的技术与产品。在满足现期功能的前提下，系统设计具有先进性，在今后较长一段时间内保持一定的技术先进性，系统严循相关规范。

2、架构合理：采用先进成熟的技术来架构各个子系统组成稳定可靠的系统，使其他安全平稳地运行，有效地消除各子系统可能产生的瓶颈，选用合适的设备来保证各子系统具有良好的扩展性。在满足系统功能及性能要求的前提下，尽量降低系统建设成本，采用经济实用的技术和设备。

3、易于维护：所设计的系统和采用的产品应该是简单、实用、易操作、易维护。车载终端应当安装简单、操作方便、易于维护；业务系统各单位应基于统一的系统，集中部署和维护，各单位无需在后台系统投入任何软硬件资源，仅仅只需在所管辖的车辆上安装好车载终端设备，开通账户便可使用系统。

4、安全可靠：系统采用必要的安全保护措施，防止病毒感染、黑客攻击，具有安全性和保密性，符合政务信息系统安全要求。为了确保技术安全性，采用服务器专用的操作系统，车载终端定位功能则基于北斗卫星定位系统，确保整套系统自主可控。

用车申请--用车人员可在线填写用车申请单，用车申请单主要信息包括用车申请人姓名、联系方式、出车时间、出车地点、出车目的地、预计返程时间、乘车人数等信息。

用车审核--审核人员可以对所提交的用车申请单进行审核，指派车辆和司机。

司机任务--司机可以查看审核人员指派给自己的任务，确认执行。在用车结束后还可以报备任务，包括油耗、里程、违章等信息。

派车评价--用车人可以在用车结束后，对用车任务进行评价。

车辆管理--实现对车辆信息的增删改查。还可以定位当前指定车辆的位置信息。

公司管理--实现对公司树形结构的管理。

司机管理--实现对司机信息的增删改查。

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